Untuk sebagian besar dari kita, peran angkutan umum sangat berarti sekali. Setiap hari, Amerika membuat hampir 30 juta perjalanan dengan menggunakan angkutan umum, dan sebagian besar perjalanan dibuat antara rumah dan kantor. Tapi kota apa dengan angkutan umum terbaik?
Pekan lalu, Brookings Institution menerbitkan sebuah upaya besar-besaran untuk mengukur setiap perjalanan yang mungkin dibuat sepanjang 371 penyedia transit (Amtrak, bis, monorail, metro, dll) di New York City, Washington, DC, Los Angeles, dan seluruh bangsa 100 metro terbesar. Brookings dinilai masing-masing kota sesuai dengan dua kriteria - cakupan (bagian dari Amerika dalam 3 / 4 mil dari halte transit) dan akses pekerjaan (bagian dari pekerjaan kota dapat diakses dalam waktu 90 menit transit) - untuk menentukan sepuluh berkinerja terbaik kota untuk angkutan umum.
10. Modesto, CA
Penduduk : 510.385
Pendapatan : $ 48.716
Pengangguran : 18,4%
Cakupan : 90,4%
Bagian Pekerjaan dapat dicapai dalam 90 Menit : 38,4%
Modesto dijadwalkan untuk memiliki stasiun pada jaringan lampu-rel yang diusulkan California. Kota, yang telah terpukul oleh resesi, saat ini dilayani oleh layanan bus dari Modesto Area Express.
9. Provo-Orem, UT
Penduduk : 555.551
Pendapatan : $ 57.476
Pengangguran : 7,6%
Cakupan : 73,1%
Bagian Pekerjaan dapat dicapai dalam 90 Menit : 48,3%
8. Las Vegas, NV
Penduduk : 1.902.834
Pendapatan : $ 53.505
Pengangguran : 13,3%
Cakupan : 85,5%
Bagian Pekerjaan dapat dicapai dalam 90 Menit : 44,0%
Las Vegas adalah salah satu metro pertumbuhan tercepat di negara itu, dan departemen transportasi memiliki tangan yang penuh. Komisi Transportasi Daerah (RTC) of Southern Nevada baru-baru ini diperingati awal pembangunan proyek $ 33.400.000 baru transit Express Sahara cepat. Vegas peringkat di antara bangsa terbaik pada akses transit lagi-jarak publik, antara 45 dan 90 menit dari tempat kerja.
7. Albuquerque, NM
Penduduk : 857.903
Pendapatan : $ 46.824
Pengangguran : 7,7%
Cakupan : 73,1%
Bagian Pekerjaan dapat dicapai dalam 90 Menit : 52,9%
Albuquerque bergantung hampir seluruhnya pada bus untuk transit. Namun mantan Gubernur Bill Richardson (D) membantu mendirikan Rail Runner layanan kereta api antara Albuquerque dan Santa Fe pada tahun 2006. Kereta $ 400.000.000 telah dibayar oleh pajak penjualan meningkat disetujui oleh pemilih setempat. Sekarang, beberapa di New Mexico yang dihubungi untuk layanan yang akan diprivatisasi.
6. Denver-Aurora, CO
Penduduk : 2.552.195
Pendapatan : $ 59.007
Pengangguran : 9,3%
Cakupan : 83,7%
Bagian Pekerjaan dapat dicapai dalam 90 Menit : 47,5%
Seperti banyak kota dalam daftar ini, keberuntungan Denver adalah baik alami dan buatan manusia. Pegunungan mengerut gepeng, dan perencanaan cerdas menjaga kota terhubung dengan lebih dari 10.000 halte bus dan 35 mil dari jalur kereta api cahaya yang menghubungkan kota dan pinggiran kota.
5. Fresno, CA
Penduduk : 315.267
Pendapatan : $ 45.661
Pengangguran : 18,4%
Cakupan : 71,5%
Bagian Pekerjaan dapat dicapai dalam 90 Menit : 57,0%
Para pejabat di wilayah Fresno mengharapkan peningkatan besar dalam permintaan bagi transportasi umum di tahun-tahun mendatang. Sebuah studi yang dilakukan oleh Fast Track Fresno County - sebuah asosiasi pemerintah daerah - ditemukan "52% dari pertumbuhan baru akan berpusat di koridor transit penduduk," menurut Journal Bisnis. Pejabat California merencanakan jalur rel 800-mil cahaya antara San Diego dan Los Angeles ke Sacramento dan San Francisco melalui Fresno.
4. Tucson, AZ
Penduduk : 1.020.200
Pendapatan : $ 43.137
Pengangguran : 8,5%
Cakupan : 73,1%
Bagian Pekerjaan dapat dicapai dalam 90 Menit : 58,2%
Tucson memiliki salah satu terpendek angkutan umum bangsa menunggu, dengan layanan khas rata-rata di bawah 10 menit. Dalam kondisi pendapatan yang ketat, tarif bus akan meningkat hingga sepertiga. Sun Tran, badan angkutan umum, berencana untuk memperluas layanan.
3. Salt Lake City, UT
Penduduk : 1.130.239
Pendapatan : $ 57.138
Pengangguran : 7,3%
Cakupan : 89%
Bagian Pekerjaan dapat dicapai dalam 90 Menit : 58,9%
Utah memiliki salah satu strategi pertumbuhan terkuat manajemen di negara itu, kata Rob Fuentes dari Brookings Institution. Salt Lake City juga manfaat dari dua hambatan pertumbuhan: sebuah danau di satu sisi dan gunung-gunung yang lain. Dipicu oleh pajak penjualan khusus disetujui oleh para pemilih, Utah Transportasi Otorita bekerja pada apa yang telah dijuluki Frontline, sekelompok lima proyek rel UTA yang akan menambah 70 mil ke jaringan rel yang sudah ada UTA's 64-mil.
2. San Jose, CA
Penduduk : 1.839.700
Pendapatan : $ 84.483
Pengangguran : 10,6%
Cakupan : 95,6%
Bagian Pekerjaan dapat dicapai dalam 90 Menit : 58.4%
Para pejabat di Santa Clara Transportasi Otorita disemen klasemen mereka dengan diluncurkannya layanan cahaya-kereta api baru antara Santa Teresa dan Baypointe. Kereta VTA perjalanan hingga 45 mil per jam dan terbukti cukup populer. "Ini saat menambahkan ridership ke sistem kami," kata juru bicara Jennie Hwang Loft dalam email, "dan kita mulai tempat wi-fi peralatan pada semua kendaraan VTA light rail."
1. Honolulu, HI
Penduduk : 307.574
Pendapatan : $ 67.744
Pengangguran : 5,1%
Cakupan : 97%
Bagian Pekerjaan dapat dicapai dalam 90 Menit : 59,8%
Penumpang Unlinked Perjalanan : 78,940.2
Geografi dan perencanaan cerdas bersekongkol untuk membuat Honolulu dibilang yang terbaik sistem angkutan umum di negara ini. Samudera dan rock menciptakan hambatan jelas bagi pertumbuhan, dan ruang yang tersisa adalah dihubungkan oleh sistem bus yang ketat. A $ 5000000000 diusulkan proyek rel transit menunggu persetujuan oleh pemerintah setempat.
(www.theatlantic.com)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar